Как расшифровать коды ошибок

Коды ошибок OBD 2

Подробное описание кодов неисправностей, а также причины их возникновения мы рекомендуем смотреть в технической документации идущей в комплекте к вашему автомобилю.

Ниже приведены расшифровки большинства ошибок по протоколу OBD 2.

В наше время автомобили оснащены электронными блоками управления, контролирующими работу всей системы в целом, при этом, электронные блоки держат связь с большей частью датчиков, установленных в Вашем авто и собирают информацию о их работе, в том числе и выдают ошибки OBD 2.

Таким образом, при помощи автосканера, у Вас есть возможность подключиться к электронному блоку и проверить неисправный автомобиль на предмет нарушения работы датчиков и системы в целом. При этом, автосканер выдает коды ошибок OBD 2 на свой экран, в том случае если таковые имеются.

Однако, коды OBD сами по себе ничего не говорят и для того, чтобы расшифровать коды OBD необходимо иметь под рукой толстый справочник, в котором подробно изложена расшифровка кодов ошибок OBD 2. Даже если такой справочник каким-то образом окажется в нужное время в нужном месте, поиск необходимой OBD 2 затянется на длительное время. Это не совсем удобно, да и найти коды OBD 2 на русском достаточно проблематично.

На нашем сайте представлены практически все известные коды ошибок OBD, а так же подробная OBD расшифровка кодов. Удобство и простота пользования сервисом позволяет без дополнительных усилий распознать коды ошибок OBD Вашего автомобиля. При этом достаточно задать в поиск по странице код возникшей ошибки OBD 2 и Вас мгновенно переместят к искомому, подробному описанию OBD 2. Прочитать ошибки можно с помощью универсальных адаптеров elm327. С использованием нашего сервиса, процесс определения неисправности Вашего автомобиля значительно упрощается, при этом Вы экономите уйму времени и затрачиваете меньше усилий.

Наиболее часто используемые сокращения по OBDII

• AFC – Расходомер воздуха
• ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
• CAN — Контроллер
• CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
• CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
• CFI – непрерывный впрыск топлива
• CO – монооксид углерода
• DLC – Диагностический коннектор
• Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
• DTC – Код неисправности
• ECM – Блок управления двигателем
• EEC – Электронное управление двигателем
• EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
• EFI – электронный впрыск топлива
• EGR — рециркуляция выхлопных газов
• EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
• EPA – Совет по охране окружающей среды
• ESC – Электронная регулировка зажигания
• EST – Электронная регулировка момента зажигания
• Fuel Trim – балансировка состава смеси
• HC — углеводород
• HEI — зажигание
• HO2S – подогрев датчика кислорода
• ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
• J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
• J1850VPW — протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
• J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
• J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
• J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
• J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
• MAF – расход воздухаMAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
• MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
• MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа «Check Engine Light» на панели приборов.
• NOx – оксид азота
• O2 — кислород
• OBD — диагностика
• OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
• Parameters – Параметры по диагностике OBD II
• PCM – Блок управления трансмиссией
• PCV — Картер
• Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
• PTC – Код неисправности
• RPM – об/мин
• Scan Tool — сканнер
• SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
• SFI – последовательный впрыск топлива
• Stoichiometric ( Stoy’-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
• TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
• VAC — вакуум
• VCM – центральный блок управления автомобиля
• VIN – идентификационный номер автомобиля
• VSS – датчик скорости
• WOT – открытая дроссельная заслонка

Источники:

http://www.bestscan.ru/kody_oshibok_obd_2