Как расшифровать коды ошибок
Коды ошибок OBD 2
Подробное описание кодов неисправностей, а также причины их возникновения мы рекомендуем смотреть в технической документации идущей в комплекте к вашему автомобилю.
Ниже приведены расшифровки большинства ошибок по протоколу OBD 2.
В наше время автомобили оснащены электронными блоками управления, контролирующими работу всей системы в целом, при этом, электронные блоки держат связь с большей частью датчиков, установленных в Вашем авто и собирают информацию о их работе, в том числе и выдают ошибки OBD 2.
Таким образом, при помощи автосканера, у Вас есть возможность подключиться к электронному блоку и проверить неисправный автомобиль на предмет нарушения работы датчиков и системы в целом. При этом, автосканер выдает коды ошибок OBD 2 на свой экран, в том случае если таковые имеются.
Однако, коды OBD сами по себе ничего не говорят и для того, чтобы расшифровать коды OBD необходимо иметь под рукой толстый справочник, в котором подробно изложена расшифровка кодов ошибок OBD 2. Даже если такой справочник каким-то образом окажется в нужное время в нужном месте, поиск необходимой OBD 2 затянется на длительное время. Это не совсем удобно, да и найти коды OBD 2 на русском достаточно проблематично.
На нашем сайте представлены практически все известные коды ошибок OBD, а так же подробная OBD расшифровка кодов. Удобство и простота пользования сервисом позволяет без дополнительных усилий распознать коды ошибок OBD Вашего автомобиля. При этом достаточно задать в поиск по странице код возникшей ошибки OBD 2 и Вас мгновенно переместят к искомому, подробному описанию OBD 2. Прочитать ошибки можно с помощью универсальных адаптеров elm327. С использованием нашего сервиса, процесс определения неисправности Вашего автомобиля значительно упрощается, при этом Вы экономите уйму времени и затрачиваете меньше усилий.
Наиболее часто используемые сокращения по OBDII
- AFC – Расходомер воздуха
- ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
- CAN — Контроллер
- CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
- CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
- CFI – непрерывный впрыск топлива
- CO – монооксид углерода
- DLC – Диагностический коннектор
- Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
- DTC – Код неисправности
- ECM – Блок управления двигателем
- EEC – Электронное управление двигателем
- EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
- EFI – электронный впрыск топлива
- EGR — рециркуляция выхлопных газов
- EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
- EPA – Совет по охране окружающей среды
- ESC – Электронная регулировка зажигания
- EST – Электронная регулировка момента зажигания
- Fuel Trim – балансировка состава смеси
- HC — углеводород
- HEI — зажигание
- HO2S – подогрев датчика кислорода
- ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
- J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
- J1850VPW — протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
- J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
- J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
- J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
- J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
- MAF – расход воздухаMAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
- MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
- MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа «Check Engine Light» на панели приборов.
- NOx – оксид азота
- O2 — кислород
- OBD — диагностика
- OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
- Parameters – Параметры по диагностике OBD II
- PCM – Блок управления трансмиссией
- PCV — Картер
- Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
- PTC – Код неисправности
- RPM – об/мин
- Scan Tool — сканнер
- SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
- SFI – последовательный впрыск топлива
- Stoichiometric ( Stoy’-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
- TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
- VAC — вакуум
- VCM – центральный блок управления автомобиля
- VIN – идентификационный номер автомобиля
- VSS – датчик скорости
- WOT – открытая дроссельная заслонка
Источники:
http://www.bestscan.ru/kody_oshibok_obd_2